2018劳力士中国海帆船赛最后一艘赛船已于今早抵达苏比克湾。本届赛事共有29艘赛船，来自22 个国家及地区共265名参赛者。
郭志梁(Karl Kwok) 的MOD 70 Beau Geste凭最高航速每小时37海里，以38小时30分7秒完成比赛，成功以9小时31分40秒之差打破18年前创下的多体船的纪录。
本届赛事的风势和风向有别于往年，但其中的挑战性仍是一众参赛者期望在离岸赛所得到的。IRC竞赛0组赛船在比赛后期面对较不理想的天气状况，然而风势在后期增强，让其余赛船以较快速度驶往菲律宾。
IRC竞赛全场总冠军来自IRC竞赛1组Fred Kinmonth和Nick Burns的GTS 43 Mandrake III号(香港), 紧随其后有YY Yan和YF Liu Ker的42 Custom海狼号(中国香港/ 中国内地)，她亦同属IRC竞赛1组。
在海狼号的莫俊杰(Tiger Mok)夺得全场第2名时称：“这大概是海狼号第2或3次参加大型离岸赛，我很高兴看到她的进步，亦期望能于比赛中发挥更大潜能。所有队员均做得很出色！我希望我们能成为其他中国内地船东的榜样，希望他们能一同参与更多同类型的离岸帆船赛，同时他们亦可借此机会加强队员训练，航海知识及经验，以达至可参与世界赛的水平。”
全场第3名是IRC竞赛0组来自菲律宾Ernesto Echauz的TP52 Standard Insurance Centennial号， Ernesto Echauz在赛后表示：“我们完成了一场很好的比赛，过程十分顺利。包括以前我们曾参加过的赛事，这算是最轻松的，没有什么问题。另外，这场比赛对我们来说别具意义，因为我们已经一起航海多达10 年了。”
父子双人档 Philippe和Comos Grelon的Tbs-Aya号昨晚抵达，以全场第15名及IRC竞赛2组第2名总结赛事，紧随Glenn Smith的Grand Soleil 45 Blackjack号之后。冲线后，他们称：“我们只想享受其中，以及能完成赛事。我的意思是，想要完成比赛并不困难，因为天气有利于我们。我想我们最高风速只有每小时30 海里，而二人同时控制赛船，却需要多一点技术，同时你需明了对方所做的一切，及需信任对方。好处是，我们已有多次一同航海的经验，亦十分了解对方，我们不会争执，这是十分好的。如大家所料，我们度过了一个很宁静的航程。”Philippe称：“你说这样，我附和！我说那样，你也没问题。我比较喜欢二人一同参赛，因为我们都很了解对方，没有任何问题。”
IRC高级休闲船组冠军由Peter Cremer的Warwick 75 Shahtoosh号夺得，全场总名次亦由2016 年的第13位跳升至今年的第5位。IRC休闲船组冠军由首次参加劳力士中国海帆船赛Michael Ashbrook的Jeanneau Sitka号夺得。
颁奖典礼随即于现场进行，而官方颁奖礼将于4月份在香港游艇会举行。
下届劳力士中国海帆船赛将于2020 年4月8日举行。期望到时能再次见到大家。
香港游艇会简介
香港游艇会是香港悠久及享负盛名的会所，以无数帆船和划艇活动创造出超过一百六十年的丰富历史，至今每年仍举办多项赛事：从本地到国际；从小型帆船到大型龙骨船；从短途赛到一级离岸大赛。
劳力士简介
劳力士为瑞士知名钟表品牌，总部设于日内瓦，以精良质量与精湛工艺享誉全球。品牌著名的蚝式腕表与切利尼腕表，皆精准可靠，性能超卓，因此每一只均获超卓天文台精密时计认证，成为卓尔不凡与优雅尊贵的象征。劳力士于1905年由汉斯?威尔斯多夫成立，在腕表发展上屡创先河，成功推出多项重大创新发明，如于1926年问世的蚝式腕表，为史上第一只防水腕表，以及1931年发明的自动上链恒动摆陀。迄今为止，劳力士已经注册了四百多项专利。劳力士是真正的综合制表商，自设厂房，独立设计、研发及生产劳力士腕表所有必要零件，从金合金的铸造，到机芯、表壳、表面及表带的加工、打磨、组装和修饰，皆由品牌独立完成全套工序。劳力士亦赞助多项活动与慈善计划，积极支持艺术、体育及探险活动，发扬创建精神，推动环保事业。